H型钢在制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序，会导致工件受热而变形。为了不影响工件的正常使用【cháng shǐ yòng】，焊接完成后必【chéng hòu bì】须要进行矫正【háng jiǎo zhèng】。之前的【zhī qián de】传统工艺是焊接完成后进矫【jiǎo】正机【zhèng jī】，此时工件已经恢复到【huī fù dào】常温状态【tài】，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫【jǐ yā jiǎo】正，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在【gōng jiàn zài】高温时进行矫正【háng jiǎo zhèng】，称为热矫【jiǎo】。

翼板与腹板接触面焊接时受热，单面受【dān miàn shòu】热自然冷却后【lěng què hòu】会导致船形【xíng】变形【xíng】，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向【biān yuán xiàng】腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【xíng】。在底板的一侧【de yī cè】加热,致使底板在厚【bǎn zài hòu】度方向因受热不均匀【bú jun1 yún】而产生角变形【xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再【zhèng jī zài】将其拉回正常的平直【de píng zhí】状态，达到工艺要求。

冷矫正【lěng jiǎo zhèng】，需要独立的设备，单独的【dān dú de】操作工序，增加了生产成本和人工成本，不仅降低了工作效率【zuò xiào lǜ】，同时也增加了操作时的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件【yú gōng jiàn】钢材的【gāng cái de】结构进行了二次破坏，增加了钢材的【gāng cái de】疲劳破【pí láo pò】坏次数【huài cì shù】。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正。热矫正是指工【shì zhǐ gōng】件在焊接后两【jiē hòu liǎng】三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节。其矫正系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮的运转进行翼板的限位【wèi】，防止其变形，不给翼板变形的机会。从矫正系统出来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室【jīng shì shì】温状态，不再存【bú zài cún】有变形【yǒu biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲，热矫是通过H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机【tǐ jī】，一个设【yī gè shè】备同步【bèi tóng bù】完成。提升产量【liàng】，提高了工作效率，节约了【jiē yuē le】人工成本，同时也降低了操作风险。而且更【ér qiě gèng】好的保【hǎo de bǎo】证了工件材料的钢材【de gāng cái】秉性。